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桃園機場兩周發生淹水跳電停水漏水,4事件直指台灣世曦工程顧問公司監造,今上午鄭運鵬、葉宜津連番質詢要求交通部檢討台灣世曦、撤換高層,交通部政次王國材更直言台灣世曦「過去5到10年前很強」,但這次確實「不稱職」,不過台灣世曦副董事長張荻薇受訪時坦言「有苦難言」。張荻薇說,其實台灣世曦的董事長李建中跟他早在今年3月19日任期屆滿,去年就已請母公司改派,但交通部政策要求延到今年5月20日,「我們也很不曉得怎麼辦,本來就已屆滿要離開,現在等新任改派,不能做太多決策、也不能掉頭離開,人心就會浮動、難免就會鬆脫」,最好的方法是趕快找人組董事會改派。然而從5月20日到現在已經1個半月了,張荻薇說,他在世曦39年,從年紀很輕時進來,到現在也有很多無奈,過去1個半月來無法做決策,也一直希望公司別出事,但近來接二連三的失誤,是真的整個管理的出了問題,但「我們總不能耍脾氣說我不幹了」。對於王國材說世曦「過去5到10年很強」,張荻薇也說,「其實世曦現在還是很強」,公司同仁無論學歷經歷都很強,也幾乎都是台大畢業的,台灣救災唯一能做到的就只有世曦,過去也都是依採購法競標第一名取得案子,「但就是沒有培養後繼者。」張荻薇說,桃機淹水出事的H幹線是在工區外圍,不曉得誰用超大型太空包堵住水路,才會釀成巨災。偏偏車道匝門延遲關閉,接二連三失誤造成大淹水。但桃機是管制區,遭堵住的地方,是在工區外圍,工地只能巡視工區、不能亂跑,才會沒有檢視到管道堵塞。立委葉宜津說,台灣世曦曾在2013年時很賺錢,當年有9億盈餘,光是發獎金獎金就高達7億2千萬元,這次卻出包讓國家丟臉,要求交通部將台灣世曦列不良廠商送公共工程委員會,讓工程界警惕;並要求世曦提出高層薪資,並提醒桃機在1個月內「該移送的要移送」。根據台灣世曦提供資料,董事長月薪為24萬3300元、副董事長22萬6000元、總經理18萬4100元,5名副總月薪分別是16萬8700元、17萬7800元、16萬4800元、17萬6400元、17萬5800元。桃機淹水、挖破水管,問題直指台灣世曦公司,台灣世曦不懂張荻薇(左二)受訪感嘆任期已滿,現在無法做決策,導致人心浮動,應即早改派。記者侯俐安/攝影 分享 facebook twitter pinterest

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